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2025年底，市場監(jiān)管總局、國家發(fā)展改革委等6部門聯(lián)合印發(fā)《現(xiàn)代物流標準化重點工作計劃（2025—2027年）》。4月2日，市場監(jiān)管總局聯(lián)合交通運輸部、商務部、國家郵政局召開專題新聞發(fā)布會，介紹《現(xiàn)代物流標準化重點工作計劃（2025—2027年）》實施情況。

市場監(jiān)管總局標準技術司司長劉洪生表示，目前，2025年的任務已全部完成，對于今明兩年的任務，正在建立臺賬、定期調(diào)度，推動相關標準早出臺、早實施、早見效。

“十四五”期間，我國累計發(fā)布物流領域國家標準210項，并在多個方面實現(xiàn)突破。劉洪生介紹，發(fā)布平托盤、滑板托盤、果蔬周轉(zhuǎn)箱等13項標準，確保國家標準與國際標準一致、細分產(chǎn)品標準與通用方法標準協(xié)同；先后研制和發(fā)布多式聯(lián)運貨物分類代碼、運量計算、聯(lián)運車輛與運單等16項國家標準，提升多式聯(lián)運一體化銜接水平；推動制定快遞綠色包裝、商用車輛燃料消耗量限值、危險貨物運輸?shù)?0項強制性國家標準，有力促進技術創(chuàng)新，增強物流安全應急水平。

國家郵政局政策法規(guī)司副司長徐華榮表示，郵政快遞業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開標準的支撐引領。近年來，已發(fā)布安全綠色等方面的標準超過30項。《郵政業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)范》《郵政業(yè)安全生產(chǎn)設備配置規(guī)范》2項強制性國家標準的出臺，聚焦寄遞渠道關鍵環(huán)節(jié)，切實保障行業(yè)安全平穩(wěn)運行；標準賦能快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型成效顯著，全行業(yè)電子運單、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋基本實現(xiàn)全覆蓋，包裝箱層數(shù)、包裝袋厚度減量過半，膠帶寬度減量25%以上。

標準托盤作為物流系統(tǒng)基礎裝載器具，廣泛應用于制造業(yè)、零售業(yè)、冷鏈物流等領域。“推廣和使用標準托盤，可以顯著提高倉儲、裝卸、搬運作業(yè)效率，降低物流成本和貨損率，是推動物流全鏈條標準化、協(xié)同化發(fā)展的紐帶。”商務部流通發(fā)展司副司長任鋒表示，“十四五”期間，我國托盤標準化率已從2021年的33.2%提高至2025年的38.5%。歐洲托盤協(xié)會還參照我國標準推出了歐標3號托盤，推動了國際物流統(tǒng)一標準的發(fā)展。下一步，商務部將繼續(xù)落實落細計劃各項任務，推動標準托盤等物流載具在商貿(mào)流通領域更廣泛應用。

交通運輸部科技司副司長弓永軍表示，下一步，將持續(xù)為提高綜合運輸效率、有效降低全社會物流成本提供標準保障。一方面，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動、場景應用為牽引，深化交通運輸領域人工智能應用標準體系建設，加快交通物流大模型、高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設等標準研制，持續(xù)提升交通物流智慧化水平；另一方面，強化優(yōu)質(zhì)標準供給，聚焦多式聯(lián)運、智慧物流等重點領域，著力推動綜合貨運樞紐、陸空協(xié)同基礎設施、多式聯(lián)運單證業(yè)務流程、網(wǎng)絡貨運信息交互等標準制修訂，支撐交通物流跨區(qū)域、跨方式、跨領域融合發(fā)展。

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